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Freitag, 30. Juli 2010

Verkabelung / Hintergrundbeleuchtung am MIP

Heute Abend habe ich wieder einmal den Lötkolben im Keller geschwungen. Auf dem Programm stand die Verkabelung einiger Schalter am MIP (MAIN PANEL DUs / LOWER DU / LIGHT Test und  ANNUNCIATOR) auf der linken Cockpitseite vom PIC.

Die Panels (Blenden) sind von OPENCOCKPITS. Ebenso die Drehknöpfe im 737-Style, welche ich selber farblich noch etwas modifiziert hatte. Schalter und Kabel vom Elektrofachgeschäft.


2 Kippschalter (on/off/on) sowie 2 Rotary-Switches 30° wurden montiert und verkabelt. Die Kabel führen einzeln zur I/O-Karte BU386X. Via FSUIPC lassen sich dann die einzelnen Input-Signale einer Funktion im FSX bzw. in der Software von Project Magenta zuordnen. 

Die Lötstellen habe ich jeweils mit einem Schrumpfschlauch gesichert, damit keine Kurzschlüsse entstehen können.
Die Panels sind aus Plexiglas mit einer grauen Lackierung in der Farbe RAL 7011. Dadurch sind sie von hinten mittels LED's beleuchtbar. Solche habe ich im Internet bestellt und anschliessend auch gleich eingebaut. Dazu musste zuerste das MIP mit Säge und Feile bearbeitet werden, denn die Aussparungen für die Beleuchtung musste ausgeschnitten werden, damit am Schluss das Licht von hinten auf die Tamplets-Panels scheinen kann. Die LED-Stromspeisung erfolgt via einer 12Volt Ringleitung hinter dem MIP.



Auf dem Bild unten ist die linke MIP Seite nunmehr praktisch fertig verkabelt,  inkl. Hintergrundbeleuchtung. Im Vergleich dazu die noch dunklen Panels auf der FO-Seite. Sobald ich mir wieder einige Meter Kabel besorgt habe, wird auch diese Seite fertig gestellt. Aber zuerst muss der Lötkolben- und vor allem mein verbrannter Daumen wieder abkühlen... 
  
Bis zum nächsten Mal...

Samstag, 17. Juli 2010

Glare Shield / MIP Hintergrund Abdeckung


Vom Baumarkt habe ich eine 4mm PVC-Kunststoffplatte gekauft und damit die Glare Shield Abdeckung links und rechts am MIP gefertigt. Diese besteht aus total vier Elementen. Je zwei links und zwei rechts im Cockpit.

Das Material ist formbar und lässt sich mit der Stichsäge gut ausschneiden. Mit Heissluft können die Elemente in die endgültige Form 'gebogen' werden. Nach dem Auskühlen behalten diese ihre endgültige Form.


Hier der 1. Teil der Hintergrund-Abdeckung am MIP links unterhalb EFIS und SIXPACKS. Das PVC-Teil wurde mit Farbspray  RAL 7005 eingefärbt und montiert.

Nach dem gleichen Prinzip erfolgte die Herstellung des 2. Teil. Mittels einer Papierschablone wurden die Masse auf die PVC-Platte übertragen, ausgeschnitten, geformt und eingefärbt.

Fertig montiert sieht die linke Glare Shield-Abdeckung ganz passabel aus. Die Ecken und Kanten sind verschwunden. Die Sicht auf die Instrumente (ND-Anzeigen) wirkt dadurch ruhiger.  
Die rechte Seite wurde ebenfalls hergestellt und montiert. Wieder ein kleiner Schritt in Sachen Optik nach dem Motto: as real as it gets...



Freitag, 9. Juli 2010

Bald wird wieder in die Hände gespuckt...

Wie die interessierten Leser unseres Blogs wohl festgestellt haben, standen unsere Bauarbeiten während einer längeren Zeit praktisch still. Bedingt durch das schöne Wetter und Fussball-WM stand unsere B737 mehrheitlich im kühlen Hangar. Der Streik ist aber bald vorbei. Die Arbeiten werden durch die HB-W266-Crew demnächst wieder aufgenomme. Also, bald wird wieder in die Hände gespuckt. Geplant ist der Bau des Cockpitdaches mit dem Overhead-Panel. Eine Menge Arbeit wartet also auf uns. Wir freuen uns schon jetzt auf die bevorstehenden Herausforderung.
Um Euch die Zeit bis dahin etwas zu überbrücken, haben wir ein paar Impressionen unseres Projektes zusammengestellt. Also, viel Spass und bis bald...